阿布扎比，2017年4月7日——法拉利亞太挑戰(zhàn)賽揭幕戰(zhàn)的第一場(chǎng)比賽在夜幕下的阿布扎比亞斯碼頭賽道進(jìn)行，這條位于阿拉伯沙漠之中的賽道見證了首戰(zhàn)比賽精彩紛呈的比賽進(jìn)程。來(lái)自黎巴嫩、日本、中國(guó)、中國(guó)香港、新西蘭、澳大利亞、泰國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、馬來(lái)西亞、加拿大和意大利這12個(gè)不同國(guó)家和地區(qū)的24位車手參與了這里的極致速度挑戰(zhàn)，競(jìng)逐冠軍，全長(zhǎng)5.554千米的這條賽道有著21個(gè)彎角。全新的法拉利488 Challenge賽車上演了自己在全球賽車世界的首秀，這款賽車被證明極具競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，安全性非常高。盡管一場(chǎng)巨大的撞車事故中，有一輛賽車以時(shí)速150千米/時(shí)高速撞向護(hù)墻，但來(lái)自中國(guó)的車手韓慧麟毫發(fā)無(wú)損。最終，由于護(hù)墻損壞，這場(chǎng)比賽在僅僅完成7圈過后就被紅旗終止。比賽控制中心最終宣布以第六圈時(shí)的排名作為最終成績(jī)，并公布了獲勝車手。

倍耐力專業(yè)組
第一場(chǎng)正賽出現(xiàn)了不少狀況，因?yàn)檐囀中枰獣r(shí)間來(lái)熟悉賽道。幸運(yùn)的是，晚間氣溫很涼爽。在第一場(chǎng)正賽中統(tǒng)治該組別的是來(lái)自意大利的Angelo Negro。他的起步非常出色，成功地超越了同樣來(lái)自意大利的桿位獲得者Philippe Prette。比賽中，Angelo Negro一度被中國(guó)車手韓慧麟緊追，但意大利人最終保住了自己的領(lǐng)先位置，而韓慧麟則在稍后遭遇事故。撞車事故后，安全車出動(dòng)，比賽終止后，Angelo Negro成為了比賽的冠軍，這也是他在法拉利亞太挑戰(zhàn)賽中贏得的首場(chǎng)勝利。來(lái)自馬來(lái)西亞的Zen Low獲得第二名，而Prette拿到第三。由于和日本車手Ken Seto發(fā)生碰撞，Prette丟失了不少位置，好在他最終追回了一些差距，并最終贏得了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的一席之地。

倍耐力AM組
在倍耐力AM組別中，冠軍車手是來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣的Tiger Wu，而第二名則被中國(guó)車手邢燕斌獲得，季軍是來(lái)自日本的Ken Seto。非常明顯，從一開始，Tiger就比對(duì)手們競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，從始至終保持著領(lǐng)先。在他身后，Seto和邢燕斌的較量則非常精彩。Seto在和Prette的事故后丟了不少名次，不過他慢慢追回，并在比賽終止前，開始和邢燕斌展開對(duì)第二名的爭(zhēng)奪。

倍耐力458組別
在倍耐力458組別的較量中，六位車手駕駛法拉利458 Challenge EVO賽車進(jìn)行角逐。來(lái)自澳大利亞的Martin Berry在自己的處子秀中贏得了最終勝利。在和黎巴嫩車手Tani Hanna的輪對(duì)輪對(duì)決中，他成功地保住了自己的位置，最終站上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。中國(guó)車手肖敏獲得第三名。

殼牌組
在殼牌組別中，來(lái)自日本的Makoto Fujiwara是顯而易見的冠軍，他一直保持著領(lǐng)先位置，并最終率先迎接格子旗的揮動(dòng)。另外兩個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置歸屬臺(tái)灣車手Kent Chen和新西蘭車手David Dicker，后者也成為了紳士杯的獲得者。來(lái)自泰國(guó)的Kanthicha Chimsiri則贏得了女士杯。